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智能汽车将是智能时代的领跑者

各大消费电子企业正在加强研发再现人脑活动的人工智能(AI),在解析庞大数据来预测电力或商品需求的系统以及与人对话的机器人等领域推进AI活用。安倍政府也把积极使用AI作为新经济增长战略的主要内容,研发竞争或将白热化。

NEC公司一直在推动导入能够根据超市销售实际情况和天气等预测商品需求,或是预测大楼电力需求的AI。最新型AI的处理速度比以往快了约110倍,能够短时间解析更庞大的数据然后提出预测。公司力争2017年度实现商用。

NEC数据科学研究所首席研究员藤卷辽平谈及网络连接所有事物的“物联网”(IoT)时代即将到来,表示“今后将收集更多数据,实现准确度高且能够解释依据的预测”。

日立制作所研发了人形机器人“EMIEW3”,能够辨识语音和摄像头图像,执行指路或介绍店铺等招待顾客的任务。该机器人还能自动行走,公司希望将其运用于车站和商业设施。

日立还开发出了能够阅读大量新闻稿和报告进行学习,汇总后给出意见的AI。

索尼公司5月宣布投资开发AI的美国初创企业Cogitai,将共同研发AI新技术,力争产品商业化。鉴于索尼曾研发小狗机器人“AIBO”等,其搭载最新AI的产品开发将颇受瞩目。

富士通公司去年11月设立了AI专属部门,投入约200人进行研发。

丰田汽车硅谷研发所CEO吉尔·普拉特(Gill Pratt)透露,丰田汽车公司已经为该研发机构投资10亿美元,预计将在5年内展示研发成果。丰田研究所预计在不远的未来将出现一款汽车,使孩子及老人都可自由驾驶出行,同时还将创造出机器人,在家中帮忙劳动。安全功能将成为丰田汽车中首要的人工智能应用。目前丰田部分上市车型已经具备了这样的功能,如可操纵汽车刹车并在事故发生前发出预警的传感器,以及可自动驾驶汽车。

目前包括通用汽车公司、特斯拉和日产在内的大部分汽车制造商均在自动驾驶及联网汽车领域展开了竞争,非汽车行业公司如谷歌、苹果及Uber也军开始着眼于汽车领域。

来看看未来智能汽车可能是什么样的:

智能玻璃

这是奔驰的一项创新Magic Sky Control,通过一个触摸按键你就能把玻璃变成透明的,感觉像是变成了敞篷车,但仍能享受车内的空调。除此之外,它还能阻挡红外线和紫外线,保持车内清凉并保护乘客不被晒伤。玻璃和屏显未来必定会结合,类似Google眼睛一样。

 

安全系统

当前自动变道预警,防撞预警等功能已经在高配车上配置。而网络化的汽车呢?Tag N Go GPS安全系统让你可以知道家庭内其它成员的驾驶习惯,只要把Family Car Tracker(家庭汽车追踪器)插到汽车上就行。它会计算每趟旅程的驾驶分数,提供详细的信息告诉你哪里需要提高驾驶安全,包括速度、加速、转弯和刹车习惯。

它还有社交工具、实时位置追踪以及分析过去的旅程的功能,可以说是当今车联网市场中的佼佼者。

情绪化的汽车

在东京车展上,丰田发布了FV2,这款车会根据驾驶者的心情来改变颜色,用来避开马路杀手很不错,不过它仍然处于概念阶段。

自动驾驶汽车

GOOLGE,特斯拉,日产是多家汽车产商中计划在2020年推出完全自动驾驶汽车的公司之一,而沃尔沃已经在瑞典道路上测试自动驾驶汽车了。日产还在开发一款叫Safety Shield(安全盾牌)的产品。它提供很多方法让驾驶者和乘客避开危险,包括各种驾车情境,从危险出现之前到车祸之后。

Safety Shield可以让汽车识别车道有没有合并,自动在需要时改变或合并车道,在需要的时候自动刹车。

车身电池

沃尔沃开发了一新设计,通过把超级电容器装进碳纤维板中,让车身变成电池。这是个不错的想法,前提是不出车祸。

沃尔沃和小伙伴们炮制出了一种纳米材料,带有纳米结构的超级电容器,再把它夹在一块碳纤维和聚合树脂板中。用超级电容器板替代发动机盖和扭力杆的组合,这样沃尔沃的工程师就能够替换掉为车载电子供电的12伏电池,同时把重量减半。

将这一概念再推进一步,沃尔沃用这款超级电容器/碳纤维板重造了一个车盖,就是把它变成了一块电池,可以用动能回收系统或标准插头充电。

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