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Uber的自动驾驶测试车沃尔沃XC90又出人命;警方最新调查UBER可能对自动驾驶致死亡事件并无责任

3月20日凌晨消息:Uber公司在美国亚利桑那州坦佩市(Tempe, Arizona)进行自动驾驶道路测试时,撞到一名中年女子,致后者死亡。这是自动驾驶道路测试中首例致人死亡事故。

根据坦佩警察局披露的信息,事故中死亡的女性叫伊莱恩赫茨伯格(Elaine Herzberg),今年49岁。当时,伊莱恩正走在人行横道,要穿过马路,被Uber的自动驾驶测试车撞到。

发生事故时,Uber的自动驾驶测试车沃尔沃XC90正处于自动驾驶模式,车上也有安全监管员。伊莱恩被转移到当地一家医院,但终因伤死亡。

据报道,2017年11月,Uber向吉利沃尔沃购买24000辆XC90自动驾驶汽车,组成车队展开路测。这也标志着这家美国网约车巨头开始从一个网约车软件公司转型成为一家智能出行运营商。

Uber(Uber Technologies,Inc.)中文译作“优步”,是一家美国硅谷的科技公司。2017年11 月 21 日,沃尔沃(Volvo)与Uber 达成了非独家供应的框架协议,将会在 2019 年 ~ 2021 年期间向 Uber 分批提供共计 2.4 万辆配备由沃尔沃与 Uber 共同开发的「自动驾驶」系统的 XC90 越野车。

在面对复杂的路面情况「自动驾驶」技术仍然存在隐患。2016 年 3 月,使用 Uber 「自驾」系统的一辆沃尔沃 XC90 在亚利桑那州遭车辆撞击后在马路翻侧。

去年3月24日晚间,亚利桑那州坦佩市发生了一起自动驾驶汽车车祸,这一次的主角是Uber。虽然这并非Uber自动驾驶车的首次车祸,但这可能是自去年特斯拉自动驾驶致死车祸之后自动驾驶所“参与”的最严重的一起车祸。

此次事故发生的主要原因是Uber搭载自动驾驶功能的沃尔沃XC90运动型车被另外一辆人类驾驶的汽车碰撞,而碰撞导致了Uber自动驾驶车的侧翻。在事发当时,Uber的自动驾驶汽车上乘坐了两名“乘客”。

同年 12 月,有车主在行车记录仪中拍到一辆搭载「自驾」系统的 XC90 在市区直闯红灯。所幸以上两场事故并无人员伤亡。

全球首例“自动驾驶”致死车祸发生在中国!2016年1月20日,京港澳高速河北邯郸段发生一起追尾事故,一辆特斯拉轿车直接撞上一辆正在作业的道路清扫车,特斯拉轿车当场损坏,司机高雅宁不幸身亡。

特斯拉公司在大量的证据面前,被迫承认车辆在案发时处于自动驾驶状态。

警方初步调查结果公布:Uber 可能对自动驾驶致死亡事件并无责任

 

3 月 19 日晚,Uber 的一辆沃尔沃 XC90 自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩市发生严重车祸,致使一位妇女死亡,这被认为是自动驾驶汽车的第一起致死事件。目前坦佩市警察局长公布初步调查结果,并表示,这家出行公司在车祸中可能并无责任。

周一,警察局长 Sylvia Moir 告诉媒体,警方从 Uber 的这台沃尔沃 SUV 自动驾驶汽车安装的摄像头上,获取了车祸时的视频片段,而根据视频显示,事故责任方可能在受害人一方,而不是车辆。

“现在可以非常清晰地看到,事故发生前,受害人从阴暗处径直走进车道,无论是自动驾驶汽车,还是人类驾驶汽车,都很难避免这次车祸。” Moir 告诉记者,并表示,这次事故发生在大约离人行横道 100 码的地方。“在夜晚,只有照明较好的人行横道才可以通行,横穿车道是非常危险的,”

虽然车辆是在自动驾驶状态下行驶,在驾驶位上仍有安全员监管,但 Moir 表示,车祸发生前,驾驶员可能并没有对车辆进行任何干涉。

“驾驶员说,受害者是在一瞬间突然跑到车辆前面的,”Moir 称,“他得到的第一个事故警报就是碰撞的声响。”

据 Chronicle 报道,初步调查显示,这场车祸发生在限速 35 英里 / 小时的区域,但该自动驾驶汽车当时的车速达到了 38 英里 / 小时,并且,事故发生时,车辆也没有尝试刹车。据称,受害者突然从中央车道内侧走进车道,警方推测其身份可能是街头流浪者。

现在,坦佩警方正与国家运输安全委员会和国家公路交通安全管理局合作调查,努力进一步呈现事故全貌。

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